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El lanzamiento del H1 empuja al nuevo Hummer a ser un vehículo militar de lujo

Por Manuel Arroyo

Durante el pasado auto show de Shanghai, se presentó en China la versión definitiva de este todoterreno familiar, y lo hizo con cuatro motorizaciones disponibles.

Robusto, exagerado, duro e innecesario para la vida urbana. Son muchos los adjetivos que podríamos poner al Hummer H1, uno de los autos más icónicos durante las últimas décadas que a lo largo de tres generaciones pasó de ser un auto de uso militar civilizado a un todoterreno del más ostentoso del lujo norteamericano. Aunque ya no lo es.

Viene equipado con un motor V8 turbo-diesel Duramax de 6.6 litros que genera 500 caballos de fuerza y ​​1,000 lb / ft de torque, según CarBuzz., y está acoplado a una transmisión automática Allison 1000 de seis velocidades.

Tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas con semiejes de servicio pesado independientes con diferenciales montados fijos, y cuenta con puntas de escape de rendimiento con recubrimiento térmico de 3,5 pulgadas.

Viene con ruedas de aleación de aluminio de estilo militar equipadas con llantas súper nudosas.

Por fuera y por dentro no hay una gran concesión a las comodidades modernas y se ha optado por el equipamiento básico casi calcado al vehículo militar.

En el exterior, el modelo Launch Edition tiene un cuerpo de aluminio endurecido de grado aeroespacial cubierto con un recubrimiento texturizado especial, componentes revestidos de polvo, revestimiento cerámico en la parte inferior de la carrocería y en el compartimento del motor, y placas protectoras antideslizantes.

En el interior, las cosas se ponen lujosas. Hay más aluminio de grado aeroespacial, además de cuero cosido a mano de calidad marina, asientos personalizados, materiales interiores hechos a medida, sistema de sonido JL Audio, iluminación LED, cámara de respaldo, puertos de carga USB dual para los ocupantes delanteros y traseros.

Estará disponible en una variedad de configuraciones de cuatro puertas, incluida la pick ups y la inclinación hacia atrás, más una camioneta de dos puertas con plataforma rígida para cama extendida.

Trae la austeridad y aptitudes para cruzar toda Asia, sin pisar un metro de asfalto con tres niveles de equipamiento: Charlie, Bravo y Delta.

En cualquier caso, se espera que esta reedición del Hummer se comercialice como un producto muy exclusivo, con una producción limitada a no más de 100 unidades al año y un precio por encima de los 150.000 dólares antes de impuestos.

Humvee Export ya habría cerrado acuerdos con importadores en África, Europa, Oriente Próximo y, por sobre todo, China, que será su mercado más importante.

No así Estados Unidos, donde por cuestiones legales y de homologación no podrá comercializarse.

Eso es si puede pagarlo, el H1 The Launch Edition comienza en 218,499 dólares, sin incluir los extras.

Source: Autoblog

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